Halvatlennot.fi - Varoituksen sananen / kokemuksia

Halvatlennot.fi-palvelun avulla voi etsiä lentoja useilta lentoyhtiöiltä ja matkanjärjestäjiltä. Mukana olevat lentoyhtiöt: Air Baltic, Air Berlin, Air, France, Austrian, Airlines, Blue1, BMI, British, Midland, British, Airways, CSA, Czech, Airlines, Easyjet, Finnair, Iberia, KLM, LOT, Polish, Airlines, Lufthansa, SAS, -, Scandinavian, Airlines, Swiss, United, Airlines. Ja matkanjärjestäjistä mukana on Budjet.fi, Scandinavian, Seat 24 FI, SuperSaver, Terminal A, TravelLink, TravelPartner ja TravelStart. Palvelu on oikein kätevä ja käytettävyys on kunnossa. Hakukriteerit ovat laajat, voi valita välilaskujen määrän ja toivotun päimäärän lisäksi voi rajata kellonajan milloin lento lähtee. Varmuuden vuoksi tutkin, että ovatko hinnat tässä palvelussa samat kuin yhtiöiden omilla sivuilla ja Blue1:n kohdalla oli hinta pyöristetty 78,78 eurosta 79 euroon. En jaksanut tutkailla tätä enempää.

Suurin puute tässä hintavertailupalvelussa kuten voi arvata, puuttuvat lentoyhtiöt. Ryanair puuttui ainakin ja sehän on usein juuri se kaikista halvin vaihtoehto.

Easyjet ja Visa-maksun kalleus (Ebookers, E-Ticket, Töölön matkatoimisto)

Yle uutisoi eilen, että Brittiläinen halpalentoyhtiö EasyJet tarjoaa menolippua Lontooseen parilla kympillä, mutta oikeasti hinta on paljon korkeampi, koska lentoyhtiö saa lisää tuloja Visan käytöstä. Visa-kortilla maksaminen maksaa saman kuin lentolippu: 20 euroa. En jaksa tarkistaa, että saako lipun Easyjetiltä oikeasti 20 eurolla Lontooseen, mutta joka tapauksessa kieroilulta kuulostaa. Ensin mainostetaan lentoa 20 euron hintaiseksi, mutta maksuvaiheessa vasta käy ilmi, että Visalla maksu tuplaantuu, vaikka uutisessa haastatellun  E-Ticketin toimitusjohtajan mukaan Visa-maksun todelliset kulut ovat 2–3 prosenttia oston hinnasta. Uutisen mukaan korttimaksua perivät myös Ebookers, E-Ticket ja Töölön matkatoimisto. Visalla maksamisesta rokotetaan 10-15 euroa

Voihan pankkikortillakin toki maksaa, mutta Visalla maksaminen on turvallisempaa. Esimerkiksi konkurssin sattuessa Visa-maksajat eivät menetä mitään.

Ryanair ja "halvat lennot" - Kokemuksia asiakkailta

"Ryanair pitää oletuksena, että matkat maksaa Visa Electron -kortilla. Muilla maksutavoilla palvelumaksu on korkeampi... Easyjet, Air Baltic ja Ryanair laskuttivat erikseen ruumaan menevistä matkalaukuista. Ryanair perii maksun myös lähtöselvityksestä." (Halpa lento, kalliit lisukkeet, Taloussanomat, 15.4.2009)

Poimintoja uutiskeskustelusta, asiakkaiden kokemuksia:

"Käytän jonkin verran Ryanairin lentoja ja olen tutustunut hyvin tuohon hintakikkailuun. Ainoa isompi ongelma mielestäni on se taktiikka myydä lisäpalveluja. Ellet huomaa rastittaa jotain kohtaa, sittenhän maksat. Pitäisi olla täysin päinvastoin eli lähtökohtaisesti peruspaketti ilman mitään lisäjuttuja. Jokaisesta valitusta sitten maksua.

..........

Muuten kyllä on erikoista mainostaa muka-muka halpalentoja. Miettikää, jos bensaakin mainostettaisiin 0,35 euroa litra. Sitten loppuvaiheessa hinta olisikin 1,15 euroa kun lisätään verot ym. sälät. Toimintamalli olisi
kuitenkin ihan vastaava."

"Ostin liput Ryanairilla Lontooseen liput oli 60 e, mutta matkalaukun ruumaan vienti maksoi 30 e ja visalla maksaminen olisi ollut 10 e kalliimpi kuin electronilla maksaminen."

"Taas yksi näitä tietämättömiä. Ryanairilla ruumaan menevän matkalaukun painoraja on 15 kg ja se maksaa 10 euroa. Ylipaino sen sijaan on sikamaisen kallista, noin 9 euroa kilolta. Eli kannattaa katsoa, että laukku painaa enintään 15,9 kg. Alle kilon ylipainosta ei peritä lisämaksua. Joskus lähtöselvityksen virkailija kuittaa laukun pienen ylipainon saman perheen toisen jäsenen laukun alipainoa vastaan, vaikka virallisesti se ei ole sallittua."

"Toisin kuin Ryan Air, jonka toiminta on torkeata. Ryan Airista sen verran, etta kun kaikki menee hyvin, niin ei siina mitaan. Odottaakaapas, kun lento peruuntuu ja taytyy aloittaa puhelinsoittoruljanssi 1 euro/minuutti, jotta saa lentolippuun uponneet rahat takaisin.. En voi suositella kenellakaan tata irlantilaista yhtiota."

"Koneeseen nousumaksusta en ole itsekään kuullut, mutta se on kylläkin totta, että nykyisin Ryanair perii lennon maksamisesta 5 eur/hlö/suunta, joten esim. 2 hlön edestakaisesta matkasta tulee aina 20 euron lisämaksu. Paitsi jos on kyseessä jokin erikoiserikoistarjous tai on Visa Electron käytössä.

Itse olen lentänyt ympäri maailman satoja kertoja ja on kyllä pakko sanoa, että Ryanair on ainoa yhtiö, jota yritän välttää viimeiseen asti. K*setuksen maku ja matkustajan halventaminen ovat arkipäivää. Kaikki on tietty ihan ok, jos jaksaa kahlata masentavan nettisivun läpi ja välttää kaikki maksuansat eikä lentoa peruta tms. Mutta jos lento perutaan tai jokin muu menee vikaan niin se on sitten moi moi."

"Itse olen ihmetellyt esim. Lontooseen matkustettaessa sitä, että eihän Ryanair tuo säästöä juuri yhtään, jos laskee 1 ylimääräisen vuorokausihinnan Lontoon hotellissa ! Lennothan ovat myöhään illalla perillä keskellä ei mitään ja hotellissa Lontoossa olet myöhään yöllä. Jos tulee hieman "kalliimmalla" yhtiöllä seuraavana aamuna aikaisin, niin hinnassa jopa säästää verrattuna Ryanairiin kun hotellivuorokausissa säästää."

"Ryanarilla Milanosta tullessa odoteltiin jonon pienenemistä pienten lasten kanssa penkillä miehen mentyä isomman lapsen kanssa tuuppimaan ihmisiä ja jonon lyhentyessä siirryttiin letkaan. Tampere vaihtui yhtäkkiä Bratislavaksi ja me jäätiin kentälle. SASilla Suomeen ja hintaa lisää 700 €, halpa lento???? Ei sovi lapsille, jäävät jonotuksissa jalkoihin. No Priorityhän tietty on, mut se maksaa. SAS oli ihana ja huolehti matkaajista."

"Ryanair lentää yleensä halvimmalla, mutta sillä matkustamisella on riskinsä ja vaivansa. Jos lento on myöhässä ja myöhästyt jatkolennolta se on voivoi. Jos lento perutaan, se korvataan, muttei mitään muita (esim. koko loman eli jatkoyhteyksien ja hotellien sekä paluulentojen mahdollista peruuntumista)."

"Onhan niita huonojakin kokemuksia ollut, esim helmikuussa Ryanair ilmoitti mailitse peruneensa 4 lentoani ilman syyta (varattuna paasiaiseksi ja toukokuulle), ja rahoja takaisin sai odottaa 3 viikkoa."

"Ryanair todella joutuu minultakin pannaan. Tulin muutama viikko sitten Stanstedin kautta kotiin reilun 5 viikon matkalta. Lähtiessä olin tehnyt netissä lähtöselvityksen koska minulla oli lähteissä vain lentolaukku. Palatesssa en tehnyt netissä lähtöselvitystä koska minulla oli ruumaan menevä laukku josta tiesin joutuvani maksamaan kentällä. Ja lähteissä se ei olisi edes ollut mahdollista. Stanstedin kentällä virkailija veloitti minua 20 euroa/suunta ruumaan menevästä laukusta ja toiset 20 euroa siitä että tekisin itse automaatilla oman lähtöselvitykseni. Virkailijoita siihen ei enää ole sillä kentällä. Olisin sen virkailijan mukaan voinut jostain metsästää netin ja tulostaa siten ilmaiseksi lähtöselvityspaperit vaikka minulla oli laukku. Minulla oli mukana tuloste lipuistani joissa luki että kentällä tehtävä lähtöselvitys maksaa 5 euroa. Mutta hinta olikin muka noussut 400 % tässä reissuni aikana. Mielivaltaista touhua. Kentällä voit myös punnita uusilla vaaoilla laukkusi 2 euron hintaan per laukku per kerta."

Ebookers lennot - Varoituksen sana, kokemuksia asiakkailta

Tänään osui silmään Kalevassa kirjoitus "Miksi lentolipussa olevaa nimeä ei voi vaihtaa?". Pariskunta oli ostanut Ebookersin kautta kaksi lippua, mutta vahingossa molempiin lippuihin oli tullut sama nimi. Ebookers ilmoitti asiakkaalle, että nimeä lipussa ei voi vaihtaa. Äkkiseltään tulee mieleen, että sähköisen järjestelmän pitäisi huomauttaa tämmöisestä tilanteesta, koska harvemminhan sitä yksi henkilö tarvitsee kahta paikkaa samalle lennolle.

Kalevan toimittajalle Ebookersin toimitusjohtaja Tera Komulainen vierittää vastuuta eteenpäin ja selitellen, että Ebookers noudattaa välittäjänä lentoyhtiön asettamia sääntöjä. Klassiseent yyliin asiakasta syyllistetään "Netissä varatessa täytyy keskittyä antamaan oikeat tiedot". Jep jep.

Seuraavaksi toimittaja kysyy asiasta Finnairilta ja viestintäpäällikkö Senja Larsen vierittää vastuun Ebookersille. "Kun liput ovat ostetttu Ebookersilta, asia jää ensisijaisesti asiakkaan ja Ebookersin väliseksi."

Netistä poimittua:

• "Itse kävin Roomassa syksyllä, muistaakseni varasin ja maksoin Ebookersin kautta.
  Mutta! Perille päästyäni Huomasin että Halvemmalla (10-20%) olisin saanut huoneen maksamalla paikanpäällä. Joten neuvo: Katso hotelli Ebookersista ja ota yhteyttä sähköpostilla suoraan hotelliin halvemman hinnan toivossa. " (H. Hamilton-Jones, murobbs)
  
• "Vanhempani yrittivät varata kyseisen toimiston kautta lentolippuja tullakseen tapaamaan minua Yhdysvaltoihin. He tekivät matkavarauksen netissä, koska siellä oli hyvä tarjous (lennot Helsinki-New York-Helsinki 345e). Ebookers kuitenkin aikaili varauksen vahvistamisen kanssa niin kauan että tarjouksen aika meni umpeen (periaatteessahan asiakas on oikeutettu tarjottuun hintaan, vaan ei ebookersin mielestä)." (Juho, plazan keskustelu)
• "Yhdessä vaiheessa esimerkiksi piti varausta muuttaa, koska varausta tehnyt ebookers.fi -asiakaspalveluhenkilö oli laittanut varauksen jostain käsittämättömästä syystä väärille päivämäärille. No kun soitimme tavoittaaksemme tämän henkilön, sanoivat että ei ole paikalla, soita huomenna uudestaan (nämä puhelut siis menivätkin ilmeisesti intiaan, siitä ihmeellinen pallottelu ja poissaolot). Soitimme aamulla uudestaan, nyt sanoivat että kyseinen henkilö ei ole vielä tullut, soita tunnin päästä uudestaan. Soitimme tunnin päästä. Nyt sanottiin että kyseinen henkilö onkin lomalla ja koska hän oli varauksen tehnyt henkilö, kukaan muu ei voi tehdä varaukseen muutoksia." (Juho, plazan kekustelustelu)
• "Hotellien varaamisesta sanoisin taas, että niitä ei kannata varata ebookersin kautta, halvemmaksi tulee varata suoraan netistä. Toki helpommalla pääsee, jos antaa saman toimiston hoitaa kaikki varaukset, mutta itse nautin surffailusta eri nettisivuilla verraten matkakohteen eri hotellivaihtoehtoja." (matkustaja, plazan keskustelu)
• "Osa Ebookersista toimii New Delhissä, Intiassa. mahdollisesti siitä johtuu että tapahtuu ihmeellisiä sotkuja ja Suomen päässä on ihan eri tietoa kuin Intian päässä. Käytin aikoinaan useasti mutta siinä vaiheessa kun jakoivat toimintansa niin tuntuu että kaikki menee pieleen ja mikä ikävintä eivät vapaaehtoisesti suostu korjaamaan tekemiään mokia. (Delhi, Plazan keskustelu)

Yhteenveto: Ebookersin kaltaisen matkanvälittäjän kautta tilatessa kaikki voi sujua pienellä vaivalla, kun ei tarvitse säätää kuin yhden osapuolen kansa, mutta ongelmien sattuessa kukaan ei ota vastuuta, vaan vierittää sitä muille. Myöskään hinnan perusteella matkanvälittäjän käyttö ei usein ole järkevää.

Blue1:n "halvat lennot" - Varoituksen sana

Blue1-lentoyhtiön * etusivulla mainostetaan halpoja lentoja tyyliin Lontoo alkaen 79 euroa, Ateena alkaen 139 euroa ja Barcelona alkaen 119 euroa. Jos haluaa halvat lennot näin halvalla, niin liput pitää varata etukäteen todella aikaisin ja lomailuajankohta ei saa osua sesonkiin. Luonnollisestikaan tarjoushinnoista ei ole linkkiä mihinkään vaan käyttäjä joutuu manuaalisesti selvittämään itse, että milloin nämä "halvat lennot" järjestetään.

Yleensä lisäksi tapana on vielä tulla takaisin lomakohteesta. Onnistuin löytämään 79 eurolla menolennon syyskuussa Lontooseen, mutta paluulennon hinta onkin sitten vähintään 99 euroa. Hinnoittelu ei varmaankaan johdu siitä, että Lontooseen lennettäisiin myötätuulessa ja kulut olisivat siksi suuremmat;)

Mitä mieltä muut ovat? Hyväksytkö tämmöisen epämääräisen hinnoittelun/mainonnan vai pitäisikö esimerkiksi kuluttajaviraston yrittää tehdä asialle jotain? Minkälaisia kokemuksia muuten on Blue1:stä?

* Blue1 Oy on SAS-konsernin kokonaan omistama suomalainen lentoyhtiö. Se lentää Suomen sisäisiä reittejä ja vuoroja Skandinaviaan sekä Eurooppaan.

Halpoja lentoja lisää

Taloussanomat uutisoi, että "Suomalaiset haluavat lisää halpoja lentoja" (22.10.2008). Stop the press;) Haluaisivatkohan suomalaiset maksaa jostain sitten nykyistä enemmän?:)

Uutinen pohjautui halpalentoyhtiö easyJetin TNS Gallupilla teettämään kyselyyn. "Alle neljäsosa kyselyn kaikista vastaajista pitää halpalentoyhtiöiden tämänhetkistä tarjontaa riittävänä. Noin puolet kyselyn vastaajista käyttäisi enemmän halpalentoyhtiöitä, jos tarjontaa olisi nykyistä enemmän."

easyJetin aluejohtaja Thomas Haagensenin mukaan "Suomessa on tällä hetkellä alitarjontaa, sillä halpalentoyhtiöt kuljettavat vain 2 prosenttia Helsinki-Vantaan matkustajista, kun eurooppalainen keskiarvo on 34 prosenttia". Mielenkiintoista olisi tietää mikä osuus "halvoilla lennoilla" on Ruotsissa.

Lentolippujen nettimyynti siistiytynyt puolessa vuodessa

Vähän vanhan tiedote, mutta lainataanpa se tähän kumminkin:
Monilla eurooppalaisilla lentolippuja myyvillä verkkosivuilla on harhaanjohtavia tietoja ja kohtuuttomia sopimusehtoja. Tulokset perustuvat Euroopan unionin kuluttajansuojaa valvovien viranomaisten valvontaiskuun, jossa tarkastettiin 386 lentolippuja myyvää verkkosivustoa. Suomesta valvontaiskussa oli mukana Kuluttajavirasto.

Valvontaiskussa tarkastettiin, ovatko edellisessä, syyskuussa 2007 kampanjassa ongelmalliseksi todetut verkkosivustot muuttuneet parempaan suuntaan. Yli puolet sivustoista oli korjattu.

Lopuilla sivustoilla annettiin kuitenkin edelleen lentojen hinnoista harhaanjohtavia tietoja. Asiakkaille ei esimerkiksi kerrottu lennon kokonaishintaa, joka olisi sisältänyt kaikki ylimääräiset maksut, vaan hinta oli pilkottu osiin. Myös sopimusehdoissa oli puutteita. Tilauslomakkeessa oli esimerkiksi jo valmiiksi oletusarvona, että asiakas tilaa lennon yhteydessä myös ylimääräisiä, maksullisia palveluita.

Kuluttaja-asioista vastaava komissaari Meglena Kuneva odottaa lainvastaisesti toimivien sivustojen korjaantuvan toukokuuhun 2009 mennessä. Jos näin ei tapahdu, komissio tulee puuttumaan niiden toimintaan.
Lähde: Kuluttajaviraston tiedote (8.5.2008)

Kaleva Travel - Halvempi vaihtoehto omatoimilennoille vai ammattitaidotonta rahastusta?

Taloussanomien jutussa "Omatoimilento tulee kalliiksi" (16.7.2008) haastateltiin Kaleva Travelin markkinointijohtaja Terhi Hakulista. " Markkinointijohtaja Terhi Hakulinen kertoo, että tulos ei yllätä, sillä kyse on matkatoimistoväen tiedoista ja taidosta. Hänestä olisi outoa, jos satunnainen surffaaja systemaattisesti päätyisi parempaan lopputulokseen kuin kahdeksan tuntia päivässä matkoja järjestelevät ja työssään erilaisia kikkoja oppineet ammattilaiset.
– Meillä on käytössä kaikki internetissä olevat hinnat ja tarjoukset ihan samalla tavalla kuin kaikilla muillakin ja hyvät työkalut niiden hakemiseen. Lisäksi on hintoja, joita matkatoimistot ja lentoyhtiöt ovat sopineet keskenään, ja joita ei saa muualta kuin matkatoimistosta, Hakulinen huomauttaa."

Jutun kommenttiosiossa suurin osa ei jaa tätä näkemystä. Kaleva Travel saa paljon kritiikkiä hinnoista ja ammattitaidottomuudesta.

Pari poimintaa:
1: Olen töissä yliopistossa, joka käyttää Kaleva Travelia, eli matkat on pääsääntöisesti tilattava sen kautta. Välillä saa kyllä oikein ihmetellä miten "kahdeksan tuntia päivässä matkoja järjestelevät ja työssään erilaisia kikkoja oppineet ammattilaiset" voivat antaa niin huonoja tarjouksia, sekä hinnoiltaan että matkustusaikatauluiltaan. Ainakin Euroopan matkoilla on välillä helpointa etsiä itse sopivat lennot, ja ilmoittaa matkatoimistolle että varaavat nämä. Suomen ja Saksan välillä on saattanut saada muutaman sadan euron säästöjä täten. Lisäksi ammattilaisille voi olla hankalaa ymmärtää jos paikan päällä täytyy matkusta esim. junalla, että junia ei välttämättä kulje keskellä yötä, jotta ehtisi ajoissa aamulennolle, vaikka itse junan käyttöä ehdottavatkin.

Tietenkin Kaleva Travelilla on hyvät sopimukset esim. Finnairin kotimaan lentoihin, vaikka varauksen joutuisi tekemään juuri ennen lähtöä.

Veikkaisin, että tavallinen lomailija saa lennot yhtä halvalla tai halvemmalla suoraan netistä, jos lentää Helsingistä suuriin eurooppalaisiin kaupunkeihin, jos varaa riittävän ajoissa. Ostoprosessikin on näppärä, eikä ole monimutkainen. Lisäksi lomailijan aikataulut eivät ole niin tarkkoja kuin työmatkaajilla, joten lennot voi valita joustavammin.

2: Ihmeellistä propagandaa. Itse kävin juuri Frankfurtissa ja meno-paluu maksoi yhteensä kaikkine maksuineen ja kuluineen 36 euroa. Tuskinpa olisi matkatoimistosta saanut vastaavaan hintaan.
Jotain kritiikkiä tarvitaan näihin uutisiinkin ettei niitä vain kirjoitella ihan lämpimikseen.

3: Yliopistolla olen itsekin ja sopimustoimistona on eräs a:lla alkava kotimainen matkatoimisto. Kerran olin menossa Barcelonaan ja matkatoimiston "agentti" ilmoitti että Barcelonasta ei löydy yhtään vapaata hotellihuonetta kyseiselle kolmen yön jaksolle. LOL! Itse sitten etsin hotellin parissa minuutissa ja pyysin matkatoimistoa varaamaan sen minulle.

Lentojen kanssa olen toiminut näin jo pitkään eli ilmoitan suoraan matkatoimistolle mitkä lennot haluan. He sitten lähettävät takaisin "tarjouksen" jossa on itse valitsemani lennot ja hintaan lisätty 40 EUR palvelumaksua.

4: Riippuu varmasti lennoista yms. aikasta pitkälle. Kun Töölön matkatoimisto oli vielä hengissään, saimme sen kautta tarjouksen yhdysvaltain matkalle (lennot + auto), jota ei ollut mahdollista saada mitenkään muuten. Koitin kysellä suoraan autovuokraamosta niin tarjoukset ylittivät mennen tullen sen hinnan, jonka matkatoimistolta saimme.


Itse arvioisin, että suurin hyöty matkatoimistoissa on lähinnä vaivan säästämisessä.

Air Finland - Matkustajien kokemuksia lennoista, lentokoneista ja palvelun tasosta

Olen lentänyt Air Finlandilla muutaman kerran, isäni asustelee Costa del Solilla. Ei nyt muistu mitään erityisen ikäviä kokemuksia mieleen, muttei mitään erityisen positiivisiakaan.

Kerran (muistaakseni kyseessä oli Air Finland), lentomme Malagasta Helsinkiin viivästyi reilusti yli tunnin, kun kapteeni päätti odottaa bussillista suomalaisia, jotka olivat lumisateen vuoksi jääneet jumiin jonnekin. Tietenkin odottelu otti päähän silloin, tosin ymmärsin syyn odottaa, ja olihan se melko ystävällinen teko.

Yleisesti ottaen lennot ovat olleet ajallaan.
Muistaakseni jalkatilaa on, economy-standardeinkin, erittäin vähän, polvet ottavat kiinni, vaikka olenkin vain 178-senttinen. [16.9.2007, pallontallaajat.net]

Ite en ainakaan lennä jatkossa Air Finlandilla. Varmaan ok yhtiö, mutta viime reissulla oli kaks kertaa TEKNINEN vika sekä reilun 13h odotus. Kohteena ei ollu Malaga.

Paluumatkalla huomasin kaverini kanssa ikkunan raamin olevan irrallaan sisäpuolelta. Mulle riitti... Ken uskaltaa lentäköön kyseisellä yhtiöllä.. [26.9.2007, pallontallaajat.net]

Vanhoja ja ahtaita paskoja ne koneet. Tarkoitettu sellaisille neljän tunnin lennoille mutta suomalainen junttituristi voidaan laittaa yli kymmnen tunnin lennoillekin näillä vanhoilla paskoilla. Joku telkarin räppänä siellä katossa roikkuu ja ahdasta on.

Kannattaisiko satsata enemmän rahaa lomaan ja mennä reittilennolla. [14.8.2007, suomi24]

Eipäs olla niin negatiivisia. Koneet ovat ihan normaaleja, niinkuin monella muullakin yhtiöllä. Tilat ovat lähes samat. Mikäli suomalainen palvelu kiinnostaa, niin silloin ehdottomasti Air Finland. Kaikki eivät halua lentää reittilennolla, juuri siitä syystä, että hotellit pitää itse varata. Monelle valmis paketti, myös nykypäivänä, on riittävä. Joten hyvä, että alalla on muitakin toimijoita kuin Finnair, joten suodaan se heille. [15.8.2007, suomi24]

Air Finlandin koneet on Suomen markkinoilla tilavimmat B757-koneet. Niissä on 219 paikkaa per kone. Finnairilla vastaavassa konetyypissä on 227 paikkaa, MyTravelin B757:ssa oli aikoinaan 230 paikkaa ja TUI:n vastaavassa on jopa 235 paikkaa.
Niin että mitä sanoitkaan ahtaudesta...?

Lentokoneille esim. 15 vuoden ikä ei ole paha, kuten esim. autoille. Päin vastoin! Tehdastuoreen koneen 'lastenvioista' on päästy eroon. Jos kone on huollettu hyvin ja pidetään edelleen hyvässä kunnossa, niin 15 vuotta vanha kone on erinomainen masiina.
Niin että mitä sanoitkaan vanhoista rakkineista...?

Siitä olen samaa mieltä, ettei 757:aa pitäisi käyttää kaukoreitteihin, vaikka tekisi välilaskuja.

Air Finlandin koneissa on telkkarit käytävällä vanhaan malliin, jos istuu vähänkin kauempana niistä, tekstityksen näkeminen saattaa olla hankalaa. Muutenkin kuvaa saa tihrustaa aika tarkkaan, että näkee siitä jotain. [15.8.2007, suomi24]

Ota itse selvää. Siinä Air Finlandin sillipurkissa ei ole sen enempää tilaa kun muidenkaan samanlaisissa vehkeissä kun kyse on vain keittiön sijoittelusta. Air Finlandin penkinväli on niin hikinen että pitää olla saatanan tyhmä jos siitä vielä jotain maksaa.

Vyölaukut mukaan ja polvet suuhun.[17.8.2007, suomi24]

Finnair veloittaa Lapin lennoista kunnolla

Moni lippuja viime tingassa varannut hämmästelee, miten Lappiin lentäminen voi hiihtolomakaudella maksaa jopa 800 euroa - sillä hinnallahan pääsee maapallon toiselle puolelle New Yorkiin tai Delhiin.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200802257293791_uu.shtml

Hyvää bisnestä. Lisäksi ympäristön kannalta hienoa, että lentoliput pysyvät kalliina.

Wingon lennot Ouluun menestyvät

Lentoyhtiö Wingon koneet ovat täyttyneet erityisesti Tampereen ja Oulun välillä. Tapparan puuhamiesten omistama lentoyhtiö alkoi liikennöidä tammikuun puolivälissä Turku–Tampere–Oulu-reitillä.

Lentoyhtiö uskoo Suomesta löytyvän lisää kohteita.

– Maltillisesti aiomme edetä, mutta pidämme silmät ja korvat auki. Viivoja olemme piirrelleet uusille väleille.

Wingoa kiinnostavat Suomen kaupunkien lisäksi rajanaapurit. (Taloussanomat, 20.2.2008)

Yritysfakta:
Wingo xprs on vuonna 2007 perustettu markkinointiyhtiö ja matkanjärjestäjä, joka lentää yhteistyössä Air Ålandin ja UAB Avion Expressin kanssa. Yhtiön omistavat ruotsalaiset Tamares Holding Sweden Ab ja Scanproducts Ltd sekä suomalaiset Oy Touch N´ Go Ab ja Eriksson Capital Ab.

Wingo xprs liikennöi 33-paikkaisella Saab 340 -potkuriturbiinikoneella jonka rahtikapasiteetti on 780 rahtikiloa.

Ryanair sulkee varausjärjestelmänsä kolmeksi päiväksi

Ryanarin varausjärjestelmä on pois käytöstä 22.-24. helmikuuta välisen ajan varausjärjestelmän päivitystöiden vuoksi.

Taloussanomat: (15.2.2008)
Lentoyhtiö sanoo nykyjärjestelmänsä olevan kaatumispisteessä. Yli 90 prosenttia kaikista varauksista Ryanair saa netin kautta. Päivitetyn varausjärjestelmän jälkeen Ryanair on valmis ottamaan yli 200 miljoonaa varausta vastaan vuodessa. Nettiuudistus selkiyttää muun muassa lentoyhtiön hinnoitusjärjestelmän näkyvyyttä, kirjoittaa BBC.

Ryanair.com:n tiedote:
http://www.ryanair.com/site/EN/notices.php?notice=gops&code=080118-cutovernsk-GB